2025年7月26日読了時間: 1分
アクセサリー
1947“Indian chiefにバンパー&キャンディケーンを取り付けました! お客様の持ち込みの取り付けでしたがアイボルト数個欠品してました。困った時のSonnyMotorさんからアイボルト譲っていただき完品となりました〜 いつもありがとうございます♪...
1947“Indian chiefにバンパー&キャンディケーンを取り付けました! お客様の持ち込みの取り付けでしたがアイボルト数個欠品してました。困った時のSonnyMotorさんからアイボルト譲っていただき完品となりました〜 いつもありがとうございます♪...
スターター不良の為お預かりしていたFX 空回りが頻繁に起きていたので対策品に交換 スポークホイールからキャストホイールに変更 ディスク、スプロケットの取り付けボルトを外すのは毎度汗だくです... FXSみたいですね!ここまできたらフォークも2インチ伸ばしたいです〜...
常連の方から「インディアンに乗りたいから良いの探して〜」 の一言からやっと“良いの”を納車出来ました! 日が暮れると乗れる気温の日もありますのでインディアン楽しんでください。 ありがとうございました!
ツーリングといっても弊社トランポ兼キャンパーですが、今年も行って来ました 青森から津軽海峡フェリーに乗り、函館スタートし時計回りにぐるっと一周して来ました 北海道には毎年訪れてますが何度行っても飽きませんね 総走行距離4000キロの旅でした...
電気トラブルで入庫の1948“Chief 無事解決しました!エンジン、ミッション共にオイル交換 ぐるーっと試乗してバッチリです〜 お次はタンクベッコリの1948“Chief インディアンは溶接ではなくハンダですので修理に悩みます...
今日はインディアン“741”を納車させて頂きました! 納車直前にミッションからのオイル漏れが気になり、純正のフエルトからラバーのシールが使える様にアップデート チーフ用の物で対応出来るつもりが...甘くありません 追加工で無事に収まりました...
まだまだ調整が必要ですがエンジン始動しました〜 エジソンのマグネットが手強かったですが火は飛ぶ様になり オイルの循環もOK キャブレターも組み直しました ただ、発電機が仕事してくれず課題が残りました・・・ジェネレーター外してみまーす!...
Indian”249”の引き取りで久しぶりの青森にお邪魔して来ました ミス・ヴィードル号 人類史上初の太平洋無着陸横断飛行に成功したそうです 三沢飛行場周辺はバイクに乗りたい衝動に駆られます〜 楽しみな“249“ 素直だと良いのですが......
2年に一度の健康診断ですね... エンジンオイル交換もフィルター付きのモデルですので、フィルター+ガスケットも オイルを入れていく際にシートを跳ね上げます シートとシートポストを繋ぐクレビスピンの摩耗は乗り心地に直結しますのでチェック デスビ周り...
ブログ再開しました!年末から整備等々に追われて放置してしまいました・・・忘れていた訳ではありません。 さて2025年もあっという間に5月半ばです。なんとかお待ちいただいています方々の、大事な愛車達をしっかりと楽しめる状態にして納車したいと思います。...
明日は遠方納車の為、本日が2024年最終営業日となりました。 本日も朝から忙しく営業しておりました。最後は1956年FLHのKさんにお越しいただきました。 今年も多くのお客様に支えられて乗り切れました。大変ありがとうございました! 2025年も引き続き宜しくお願いします。...
今日は点検、オイル交換で1948”Indianchief のSさんにお越しいただきました。 丁寧に慣らし運転していただき非常に良い感じだなぁという印象のエンジンです。いつもありがとうございます♪ 年内の営業もあと少しです。もうひと頑張りですね!
仕様変更と点検でお預かりしていた1947“FLを納車しました〜 数ヶ月前にコンプリート制作させていただいて、オーナー様も慣れてきたこともあり、乗りにくくカスタムしました 笑笑 ありがとうございました。
オイル漏れが気になる〜って事で入庫の1947”Indianchief ここも、あそこもって事で結局 カムカバーまで外し、綺麗にしてガスケット交換。 オイルラインも怪しいのでハンダで補修 だいぶ改善されたかと。組み上げて様子見ます。 久しぶりの整備記録ブログでした。
11月中に、どうしても納車したかった車両が先程納車出来ました! ブログも、ひと月更新が滞っていた様ですね... オーナー様にも喜んでいただけて頑張った甲斐がありました。 気持ち良く旧車に乗れる季節です。楽しんでくださいね。 ありがとうございました。
車検と整備で入庫の1947“Indianchief 整備後、試乗に出るとスピードメーターが動かない。ドライブユニットの摩耗によるものでした。 在庫していて良かった〜
整備が終わり試乗中に突然のヘッドガスケット抜け...の1947”FL 一気にバラして すかさず組み立て、再試乗して作業終了でした〜良かった! お疲れ様でした。
エンジンが吹けない!という事で入庫の1946”Indianchief ここだな〜っと改善して試乗しようとしたら車検が半年も切れてました...無事車検を取得後、試乗してバッチリでした〜 皆様車検切れには注意して下さいね!って言う話でした。
1941”Indian 741 scout の嫁ぎ先が決まりました。 チーフにお乗りの方ですので全然違ったフィーリングを味わって頂けると思います。いつもありがとうございます。
いい季節になってきて車検、整備のご依頼が増えて来ました♪ 整備が済んだので、いつものコースを1950”FLで一回りしてきました。 ハイドラの重厚感は他のモデルでは味わえないですね〜
